Løst
Feil vinkling på fartsdump
Sent to Søgne and Statens vegvesen region sør 2 minutes later
Ny hevet fotgjengerovergang i krysset Torvgata/Sentrumsveien er laget med en vinkel som tilsier at bilene treffer overgangen direkte, mens man i praksis treffer veien skrått i begge fartsretninger. Dette medfører uakseptabel belastning på kjøretøy, fører, passasjerer og gods, selv når man kjører i gangfart. Det er ved montering av overgangen ikke tatt hensyn til at veien går i en bue på stedet.
I tillegg er det, etter at det ble satt inn større busser på lokalruter som tidligere benyttet minibusser, ved flere anledninger observert busser som har parkert oppå hele eller deler av overgangen (blant annet fordi fremre del av den nærmeste bussholdeplassen også brukes til parkering for brukere av minibanken ved holdeplassen).
De siste årene har også bussene begynt å kjøre inn til holdeplassene på Tangvall fra rundkjøringen ved Esso, i stedet for å kjøre Tangvallveien -> Sentrumsveien som tidligere. De tar en U-sving i Sentrumsveien og inn på holdeplassen. Etter at det ble satt inn større lokalbusser kommer ikke disse inn på den bakerste holdeplassen uten å rygge. Ved flere tilfeller har vi derfor observert rygging i svært høye hastigheter over ovennevnte fotgjengerovergang. Selv om man legger til grunn antagelsen om at disse bussene har ryggekamera må denne praksisen anses som særdeles uaktsom. Det bør derfor legges opp til at bussene følger annen trasè inn til holdeplassene, eller at den bakerste holdeplassen fjernes.
Updates
-
Henvendelsen er videresendt til Ingeniørvesenet.
-
Kan ikke se at det er gjort noe for å løse denne saken. Forleden dag "hoppet" en bil som kom i alt for høy hastighet over i feil kjørefelt som følge av måten fartsdemperen er vinklet. Det smeller også stadig vekk når biler og tilhengere kommer litt for raskt over den, sannsynligvis rett og slett fordi biler ikke er bygget for å treffe skarpe hindringer i veien i en vinkel.
I tillegg har flere biler nå begynt å legge seg over i motsatt kjørefelt for å styre bilen slik at den treffer demperen rett forfra, noe som heller ikke er en heldig praksis. Spesielt uheldig er dette i forhold til biler som kommer vestfra, da de ikke har tilstrekkelig oversikt over motgående trafikk på grunn av en hekk som sperrer for utsikten.
-
-
Den største feilen med humpen er at den har feil utforming (krumning) i det nordøstlige hjørnet. Det skaper litt ekstra ubehag for førere som kommer fra øst mot vest. Entreprenøren er kontaktet og kommunen avventer en tilbakemelding.
-
Området er nå asfaltert.
Humpen har nå en høyde som ligger godt innenfor kravene og fører ikke til at passerende kjøretøy blir påført direkte skade, forutsatt at de følger den aktuelle fartsgrensen.
Humpen er anlagt i forbindelse med et svært trafikkert gangfelt og de gåendes sikkerhet betyr mer enn komforten til de kjørende.
Provide an update
Please note that updates are not sent to the council. Your information will only be used in accordance with our privacy policy